江淮汽车:创新实干,为迈向汽车强国“加电”_汽车频

发布日期:2020-06-12 01:40   来源:未知   阅读:

当前,电动化、智能化、网联化和共享化的“新四化”战略成为新时代汽车产业的主旋律,引领全球汽车技术变革和产业变革。唯有坚持创新实干,开放合作,汽车产业才能够迎接汽车产业百年变局的挑战,形成新一轮竞争力。江淮汽车持续深耕新能源,以用户体验为中心推动智能电动汽车规模化发展,打造新能源汽车产业新中心。

高能纯电轿跑江淮iC5

自主创新,引领智能电动车规模化发展

40多年前,在凤阳县小岗村一座低矮的茅草屋中,18 位小岗村农民按下了18枚鲜红的手印,由此拉开了中国农村改革的序幕。2020年5月,江淮汽车弘扬敢于创造、敢于担当、敢于奋斗的小岗村精神,积极探索在国家深化国企改革下的混改新模式,引入跨国企业参与中国汽车行业企业深度改革进程,开行业先河。

实际上,江淮汽车56年的历史,便是一部创新驱动发展的创业史。56年来,江淮汽车的发展经历三轮技术创新驱动的转型升级。第一轮是在新中国成立初期,为民族汽车工业贡献江淮力量。1968年,第一辆新型卡车填补了安徽省汽车工业的空白,奠定了江淮汽车56年来发展的基石。目前,江淮汽车商用车特别是轻卡的销量在国内位居前列,中高端轻卡出口位居首位。第二轮是新世纪以来,开启商乘并举的全新格局。2002年,第一辆商务车问世,后续陆续推出了A00、A、B级轿车,公司从商用车企业迈入综合性汽车企业之列。第三轮是前瞻性布局新能源汽车,打造电动平台上的智能网联汽车。2007年,启动新能源技术研究和产品开发。2010年首先批591辆纯电动轿车在合肥示范运行,开启了中国纯电动汽车产业化先河,拉开江淮汽车电动化、智能化为核心的转型升级大幕。

蜂窝电池

基于对智能电动汽车产业发展规律的深刻洞察,江淮汽车在新能源汽车领域规划了“三步走”战略。2007年到2010年,产业处于萌芽期,江淮汽车系统集成先出车,成为国家新能源汽车战略和汽车强国战略的先行者。2011年到2019年,产业处于过热期,江淮汽车潜心研究和实践,掌握核心技术,科技引领,大众e行。2020年开始,江淮汽车面向规模化,以用户体验为中心,启动产业深耕。

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